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油缸缸筒常用規(guī)格尺寸

油缸缸筒珩磨、滾壓兩種加工工藝

液壓缸缸筒內(nèi)壁如何進(jìn)行加工

油缸管精密切削滾壓加工

珩磨液壓缸缸筒內(nèi)孔鏡面加工

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油缸缸筒珩磨、滾壓兩種加工工藝用于油缸那個(gè)會(huì)更好

珩磨油缸、滾壓油缸這是傳統(tǒng)加工油缸缸筒的兩種方法，缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、氣動(dòng)缸等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，目前能達(dá)到的其內(nèi)表面粗糙度為Ra0.4～0.8，珩磨和滾壓兩種加工方法存在各自的缺點(diǎn)。珩磨存在需要二次裝夾、加工時(shí)間長的缺點(diǎn)，滾壓存在尺寸精度不好控制，經(jīng)常出現(xiàn)費(fèi)件的問題。加工中和了兩種加工的優(yōu)點(diǎn)，使油缸的質(zhì)量得到了提升。

具體加工情況如下：
1、加工后油缸的表面顯微硬度提高20%，耐磨性提高50%。
2、加工后可以使油缸的表面粗糙度達(dá)到Ra0.2以下，延長了活塞密封圈的使用壽命。
3、無需二次裝夾在車床、鏜床一次加工成型，提高生產(chǎn)效率。
4、采用珩磨、滾壓加工，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。

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